La realtà delle ore di punta ci consegna quaranta minuti di coda in uscita dal casello di Genova Aeroporto, rallentamenti in Lungomare Canepa, bus collinare verso Erzelli in ritardo di oltre mezz'ora e tir che proseguono sulla via principale della delegazione.

E' evidente che non basta stendere un po' di asfalto per risolvere i problemi di mobilità.

La strada a mare sarà anche stata inaugurata, ma NON E' FINITA: mancano i collegamenti con il casello di Genova Aeroporto (forse neanche progettato in via definitiva) e le stesse connessioni con l'abitato sono evidentemente non adeguate.

E' verissimo che il costo dell'opera appare sproporzionato; molto è dovuto all'ingente costo di bonifica delle aree ex Acciaierie.
L' accordo di programma di dismissione del ciclo del caldo decise che lo pagava la collettività e non a chi aveva inquinato per decenni.

E' anche fondato il timore di favorire il traffico privato a scapito del pubblico (quando l'opera sarà terminata !!!!); se si facilita l'uso di auto e moto, certamente ci sarà chi abbandonerà autobus e treni.
La strada a mare (quando sarà terminata per davvero) renderà sempre più superflua la Gronda Autostradale del ponente (il traffico di attraversamento di Genova è solo il 20% e la Gronda va da Est a Ovest, mentre i traffici portuali percorrono l'asse nord-sud).e non penalizzerà il trasporto pubblico, solo se via Cornigliano e molte vie di Sampierdarena saranno riservate solo al traffico locale e riservate agli autobus.
Ma di tutto questo nonostante decine di ordini del giorno votati non c'é traccia e ai poteri forti che governano Regione e Comune pare non interessare nulla.

Infine, non ci starebbe male qualche arredo urbano (viale alberato?).
Sarà pur vero che la strada a mare non deturpa più di tanto un paesaggio già devastato, ma sarebbe anche l'ora che nei quartieri del ponente così sfruttati si investa in bellezza e vivibilità, non considerando gli abitanti degli "sfigati" a cui si può far ingoiare di tutto.

Venerdì 13 febbraio alle 17,30 a San Torpete, nel cuore del centro storico di Genova, tutte le forze che si candidano come alternativa in Liguria, per cambiare il sistema di potere che la sta portando al declino, si riuniscono in un'assemblea pubblica per convergere su un programma di governo.
Questa assemblea non segna solo una discontinuità con il centrodestra e il centrosinistra che, negli ultimi vent'anni, hanno amministrato la Liguria portandola alla soglia del disastro: segna un'alterità.
Noi siamo radicalmente altro rispetto alla politica che ha smesso di ascoltare i cittadini.

Introdotti dal nostro ospite, don Paolo Farinella, i lavori si svolgeranno così:

- Mauro Barberis confronterà il Libro bianco di Controvento e il libro della Comunità di San Torpete "L'Italia che vogliamo. Ripartire dalla Liguria"

- tre esponenti (ancora da indicare) illustreranno, rispettivamente, le proposte qualificanti del Movimento Cinque Stelle, della Rete a Sinistra e dell'Altra Liguria
- Michela Costa concluderà gli interventi programmati, mostrando i denominatori comuni sui quali fondare un a concreta alternativa
per il governo regionale.

Si lascerà quindi la parola ai cittadini che vorranno intervenire, speriamo numerosi.

Come diceva un orgoglioso ragazzo ligure, detto il Balilla: “Che l’inse?”.
Volete che incominciamo?